Opel lebt Autos

Am 17. September beginnt die IAA 2009 und rechtzeitig, um auf der Automesse mit einem neuen Design glänzen zu können, hat Opel sowohl Logo als auch Claim modifiziert. In Zeiten von unsicherer Finanzlage, vor allem und im Besonderen auch bei Opel, nimmt sich das Redesign fast trotzig aus, so als wolle der Autohersteller verkünden: Seht her, es gibt uns noch!

Das neue Signet wirkt schlanker, griffiger und moderner als sein Vorgänger. Weniger weich ist die Textur gezeichnet und schafft durch erheblich vertiefte Schwarzwerte mehr Kontrast. Die Aufnahme des Schriftzugs in den oberen Teil des Ringes bewirkt ein kompakteres Logo, das den Blitz selbst stärker betont. Ein überzeichneter, fast rein illustrativer Schatten im unteren Bogen des Kreises schafft zu dem Schriftzug einen stabilen Ausgleich.

Realistischer werden derzeit die Signets der Autohersteller, wie beispielsweise bei Audi oder Citroën zu sehen. Doch das neue Opel-Logo hebt sich davon wieder etwas ab, schafft es doch eher den Eindruck, einen Schritt zurück zu seinen Wurzeln gehen zu wollen. Um dieser Behauptung Nachdruck zu verleihen, habe ich mir mal die Mühe gemacht, die Logos von Opel der vergangenen Jahrzehnte zusammen zu tragen:

Zum Vergrößern, bitte anklicken.

Weniger Realismus, mehr Signalwirkung scheint sich Opel von diesem Logo versprechen zu wollen, was in meinen Augen auch tatsächlich funktioniert. Und ich gehe noch ein Stück weiter. Dieses Logo ist die beste Variante seit 60 Jahren. Es wirkt etwas weniger martialisch, als die Vorgänger und knüpft an eine feinere Linienführung an.

Unterstützt wird für mich dieser Eindruck außerdem durch den neuen Claim. »Wir leben Autos.« In der Tat frage ich mich, warum auf diesen Slogan bislang niemand gekommen ist, trifft er doch genau ins Schwarze. “Die Inspiration kam von den Mitarbeitern”, sagte Opel-Markenchef Alain Visser in einem Interview. Und er verbindet etwas, das Opel sicherlich zurzeit besonders gut gebrauchen kann: Eine Identifikation der Branche mit den Menschen, die die Autos tatsächlich herstellen.

Fazit

Ich mag das neue Design, kann mir aber tatsächlich kaum vorstellen, dass es längere Zeit überleben wird. Der Schriftzug »Opel« im Ring ist ebenso wie der neue Claim schlecht lesbar, wenn das Signet verkleinert dargestellt ist, wie beispielsweise derzeit auf der neuen Website oben rechts zu sehen. Auch – und gerade im Zusammenhang zur Lesbarkeit – würde ich mir einen Wegfall der unsäglichen Schmuckfarbe wünschen, die sicherlich auf schwarzem Hintergrund funktioniert, wie beispielsweise hier, im Video-Teaser des neuen Logos:

Das Video selbst empfinde ich persönlich im Übrigen etwas over-strong. Darüber hinaus wäre eine rein schwarz-weiße Darstellung, wie oben dargestellt sicherlich von Vorteil. Wir werden sehen. Über Sinn und Unsinn dieses Redesign während einer derart schwierigen Finanzierungslage soll an dieser Stelle jedenfalls nicht geurteilt werden.

Hintergrund

Das Logo wurde entwickelt von der Agentur Interbrand (Amsterdam), die den Autohersteller strategisch berät, gemeinsam mit der Opel-Designabteilung. Für den Claim zeichnet McCann Erickson verantwortlich.

Opel.de
interbrand.com
McCann Erickson